Набор для притирки седел форсунок дизельного двигателя 17ед.

Комплектация

• 15.5 x 15.5 мм - угловая развертка 
• 17 х 17 мм - угловая развертка  для Feat, Iveco, Ford.
• 17 х 21 мм - угловая развертка  для Fiat, Iveco.
• 14 х 14 мм - угловая развертка 
• 15 х 15 мм - прямая развертка 
• 15 х 19 мм - прямая развертка универсальная.
• 17 х 17 мм - прямая развертка  для Delphi/Bosch форсунок( BMW, PSA, Renault, Ford)
• 17 х 17.5 мм - прямая развертка 
• 17 х 19  мм - прямая развертка  для форсунок Bosch (Mercedes CRD)
• 17 х 19.5 мм - прямая развертка 
• 17 х 20 мм - прямая развертка 
• 17.5 х 20.5 мм - прямая развертка 
• 19 х 21.5 мм - прямая развертка 
• Держатель-направляющая для разверток 19 мм x 170 мм;
• Т-образная рукоятка;
• 15,5 х 250 мм - Фреза 
• Шестигранный ключ для болта фиксации развертки на держателе.

Описание

• Применяется для притирки седел форсунок дизельного двигателя для плотного прилегания новых форсунок.
• Притирка снижает риск "прорыва газа", который возникает из-за накопления нагара под форсункой, а также помогает избежать дальнейшей коррозии металла.
• Применяется для всех современных дизельных двигателей типа common rail.
• В результате использования инструмента производится очистка седла форсунки от нагара, сглаживаются микронеровности, и обеспечивается герметичная посадка форсунки.

Порядок работы

• Выбрать фрезу необходимого типа и диаметра;
• Собрать инструмент — надеть фрезу на держатель-направляющую и зафиксировать с помощью болта (закручивается шестигранником);
• Вставить инструмент в гнездо форсунки;
• С помощью рожкового ключа или Т-образной рукоятки несколько раз прокрутить инструмент из стороны в сторону, при этом на инструмент необходимо прилагать небольшое усилие, направленное вниз;
• Завершить обработку при появлении матового металлического блеска на седле форсунки (обычно для этого требуется несколько прокручиваний, а вся операция занимает не более минуты).